据不完全统计，中国近10年来垮了50座桥。大桥的垮塌确实是因为超载引起的么？如果是，那么是因为中国桥梁的设计承重过低，还是超载太猖獗？

    或许举个例子完善一下就知道了，比如一个筷子，一根很多人都可以把它掰断，一捆筷子，大家说肯定不容易断，对吧？但是我想引入的是另外一个概念，轴载，轴距。轴载即路面设计时使用累计当量轴次的概念。公路上行驶的车辆种类繁杂，不同车型和不同作用次数对路面影响不同，为方便路面设计，需将不同车型组合而成的混合交通量换算成某种统一轴载的当量轴次。当量轴次是按照路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。这种统一的轴载，称为标准轴载。轴距就是轮子轴之间距离。
对于超载猖獗，运费高昂和桥梁设计问题之间的纠缠，我不想说太多，在此，引用马克思曾说过的一句话：“资本如果有百分之五十的利润，它就会铤而走险；如果有百分之百的利润，它就敢践踏人间一切法律；如果有百分之三百的利润，它就敢犯下任何罪行，甚至冒着被绞死的危险。”超载对于运输公司的利润，是很大的！很大的！很大的！对桥的破坏也是很大的！很大的！很大的！
 
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